Houvesse aparecido alguns dias antes, este lançamento australiano teria seu lugar no artigo sobre peruas esportivas. A HSV Clubsport R8 Tourer, derivada do R8 sedã, é mais um membro da ampla família da Holden (GM na Austrália) que aqui conhecemos como Omega. A divisão HSV encarrega-se de modificar a grande e charmosa perua, aplicando-lhe um motor V8 de 6,0 litros com potência de 417 cv e torque de 56,1 m.kgf. Câmbio automático (em vez do manual de seis marchas) e rodas de 20 pol são opcionais.