Em 2006 o Porsche Cayenne disputou o Rali Transsyberia, que percorre 7.200 km entre Moscou (Rússia) e Ulan Bator (Mongólia), e venceu. No ano passado o utilitário alemão conquistou as três primeiras posições e, este ano, as seis melhores colocações. Para comemorar o feito, a marca de Stuttgart lança no exterior a versão Cayenne S Transsyberia, a mais voltada ao fora-de-estrada das opções do utilitário. O motor V8 de 4,8 litros e aspiração natural vem do Cayenne GTS, com potência de 405 cv e torque de 51 m.kgf, mas a transmissão tem relação final 15% mais curta (tanto na caixa manual quanto na automática).

Por fora, o Transsyberia traz barra de teto com faróis auxiliares como opcional (na Alemanha, onde são proibidos em vias públicas, são fornecidos em separado), rodas de 18 pol, proteções na frente e na traseira em tom prata e adesivos laterais com o nome da série, também opcionais. A suspensão conta com molas pneumáticas e ajuste de altura e o diferencial traseiro pode ser bloqueado, tanto pelo motorista quanto por sistema eletrônico.