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Novo Golf GTI aparece como conceito, mas chega ao mercado em 2009

A estratégia não é nova, mas tem sucesso garantido: ao mesmo tempo em que apresenta outra geração do Golf (a sexta), a Volkswagen alemã expõe como versão conceitual o novo esportivo GTI, que depois de alguns meses chega ao mercado. Foi assim em 2003 e se repete agora no Salão de Paris, depois de 32 anos do lançamento do modelo original e 1,7 milhão de unidades vendidas. Apresentado apenas com três portas, mas certamente disponível também com cinco quando entrar em produção (no segundo trimestre de 2009), o novo GTI de conceito adota belas rodas de 18 pol, faróis de aspecto ousado e anexos aerodinâmicos. O interior mantém elementos da quinta geração (que nunca chegou ao Brasil, onde permanecemos na quarta), como a base chata do volante, e usa revestimento de bancos similar ao do primeiro GTI de 1976.

 

O motor de 2,0 litros com turbo e injeção direta, também cedido pelo modelo atual, desenvolve 210 cv (ante 200 cv do anterior) e promete reduzir o consumo e a emissão de CO2. De acordo com a VW, este Golf acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e alcança 237 km/h. Mantendo as suspensões (dianteira McPherson e traseira multibraço) do Golf comum, o GTI recebe molas, amortecedores e estabilizadores especiais e, pela primeira vez na versão, ajuste de carga dos amortecedores em três modos (normal, esporte e conforto). Controle de estabilidade, diferencial autobloqueante e sete bolsas infláveis também equipam o conceito.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 25/9/08

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