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Híbrido A1 Sportback deixa Audi mais próxima de novo carro pequeno

A Audi parece apta a lançar um carro pequeno de dois volumes, setor que não ocupa desde o distante modelo 50, um clone do VW Polo de 1975 (houve o A2 anos atrás, um monovolume com carroceria de alumínio que vendeu muito pouco). O conceito A1 Metroproject Quattro de 2007 ganha uma variação de cinco portas, este A1 Sportback, com aspecto mais próximo ao de um modelo de produção. O hatch de quatro lugares mede 3,99 metros de comprimento e tem faróis compostos por LEDs.

 

O interior simples e esportivo usa apoios de cabeça integrados ao desenho dos bancos, cujos encostos têm seções vazadas e com telas. O sistema Mobile Device permite que, por seu telefone celular, o motorista acione sistemas de navegação, áudio e vídeo e várias funções do carro. A música ouvida em certa situação de uso, por exemplo, é memorizada e volta a tocar quando aquela condição se repetir. O celular também indica ao usuário onde está o carro em um estacionamento.

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Este A1 usa propulsão híbrida com um motor a gasolina de 1,4 litro, com turbocompressor, injeção direta e 150 cv, e outro elétrico de 27 cv. Com tração integral e o câmbio manual automatizado S-tronic, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e chegar a 200 km/h. Em modo somente elétrico, roda 100 km sem recarga. Na suspensão, os amortecedores têm ajuste automático por meio magnético.
 

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 2/10/08

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