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Híbrido A1 Sportback deixa Audi mais próxima de novo
carro pequeno |
A
Audi parece apta a lançar um carro pequeno de dois
volumes, setor que não ocupa desde o distante modelo
50, um clone do VW Polo de 1975 (houve o A2 anos
atrás, um monovolume com carroceria de alumínio que
vendeu muito pouco). O conceito
A1 Metroproject Quattro
de 2007 ganha uma variação de cinco portas, este A1
Sportback, com aspecto mais próximo ao de um modelo
de produção. O hatch de quatro lugares mede 3,99
metros de comprimento e tem faróis compostos por
LEDs. |
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O
interior simples e esportivo usa apoios de cabeça
integrados ao desenho dos bancos, cujos encostos têm
seções vazadas e com telas. O sistema Mobile Device
permite que, por seu telefone celular, o motorista
acione sistemas de navegação, áudio e vídeo e várias
funções do carro. A música ouvida em certa situação
de uso, por exemplo, é memorizada e volta a tocar
quando aquela condição se repetir. O celular também
indica ao usuário onde está o carro em um
estacionamento. |
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Este A1
usa propulsão híbrida com um motor a gasolina de 1,4
litro, com
turbocompressor, injeção direta
e 150 cv, e outro elétrico de 27 cv. Com tração integral
e o câmbio manual
automatizado S-tronic, pode acelerar de 0 a 100 km/h
em 7,9 segundos e chegar a 200 km/h. Em modo somente
elétrico, roda 100 km sem recarga. Na suspensão, os
amortecedores têm ajuste automático por meio magnético. |
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