A disputa entre as marcas alemãs no segmento de utilitários esporte de luxo desce um patamar com a chegada do GLK e do Audi Q5, menores que os conhecidos ML e Q7 das respectivas fábricas e destinados a competir com o BMW X3. Lançado em abril passado no mercado mundial, o GLK tem linhas angulosas, cinco lugares e câmbio automático de sete marchas. A versão apresentada é a 280, com motor V6 de 3,0 litros e 231 cv, embora os europeus tenham também o de 3,5 litros e 272 cv e duas opções a diesel. Teto panorâmico, levantamento automático da quinta porta e câmera traseira para orientar manobras estão entre os equipamentos do GLK.