O lendário carro esporte alemão, que completou 45 anos de lançamento em setembro, chega à linha 2009 com pequenas mudanças estéticas e uma injeção de ânimo. Tanto o motor de 3,6 litros do Carrera básico quanto o 3,8 do Carrera S passam a usar injeção direta de gasolina, que associada a outras alterações resulta em potências de 345 e 385 cv, na ordem. O S cupê vai agora à velocidade máxima de 300 km/h. Outra novidade, há muito esperada, é a caixa manual automatizada de sete marchas e dupla embreagem, que substitui o câmbio automático Tiptronic S e melhora desempenho e consumo. O 911 está disponível como cupê, conversível e targa, à esquerda. No estande também são vistas versões que não passaram pelas mudanças, como GT2 (à direita) e Turbo.