Num país onde há carros importados (do México, por exemplo) que não pagam Imposto de Importação, não deixa de ser curioso que o tributo incida sobre um modelo nacional. É que o Mercedes-Benz CLC é apenas montado em Juiz de Fora, MG com componentes importados, com fins de exportação. Como agora a marca da estrela vai vendê-lo aqui, terá de pagar sobre o carro pronto o imposto sobre o conteúdo importado do qual estaria isenta se o exportasse.

O CLC é um velho conhecido: trata-se de uma reestilização sobre o Classe C Sport Coupé lançado em 2000, para que ficasse mais parecido com o sedã Classe C de nova geração, disponível desde o ano passado. Esse três-portas de tamanho médio será vendido aqui apenas na versão 200 Kompressor, com motor de 1,8 litro e 16 válvulas (não de 2,0 litros como o número 200 faz supor) dotado de compressor e 184 cv.