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mesmo material aparece no console, painéis de porta,
aro do volante e comandos do câmbio, enquanto os
pedais são de alumínio. Para a suspensão, o MC Sport
Line envolve molas, amortecedores e estabilizadores
revistos, que deixam o carro mais firme e 10 mm mais
baixo. E o controle de estabilidade é reprogramado
para que o motorista, ou piloto, possa explorar mais
os limites do cupê sem precisar desligá-lo. O
programa será estendido ao restante da linha
Maserati em 2009. |
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