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Wolf e Coyote: novas motos da Big Dog trazem motor V2 de 2,0 litros

A Big Dog, uma das maiores entre as pequenas fábricas de motos dos Estados Unidos, aquelas voltadas a modelos de aparência exótica, apresenta sua linha 2009. Toda a gama da empresa, que está fazendo 15 anos, recorre a longo garfo, roda dianteira muito grande e traseira menor, banco abaixo do topo do pneu de trás e, claro, um motor de dois cilindros em "V" dentro da tradição americana. O destaque para o próximo ano é a Wolf (acima), com roda de 23 pol à frente e 20 pol atrás, pneu posterior com 220 mm de seção e malas laterais como opcional.

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Seu motor é o novo X-Wedge, aprimorado para atender a normas de emissões mais severas. Com 1.982 cm³, ele apresenta 21% menos vibrações que o anterior e entrega o torque máximo a apenas 3.300 rpm, regime de automóvel e não de moto. A potência? Não é divulgada, mas pouco importa. A Coyote (acima) é outra novidade com o mesmo motor.

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A linha Big Dog compreende ainda os modelos Mastiff (acima), Pitbull, K9 e Ridgeback (de cima para baixo nas demais fotos). Nesta última destaca-se o imenso pneu traseiro com 330 mm de seção, talvez mais largo que o de qualquer supercarro de produção (na Mastiff e na K9 são 300 mm). A Pitbull segue a linha "rabo-duro" das antigas Harleys: não há suspensão traseira, mas apenas molas no banco. O motor V2 destes modelos tem a mesma cilindrada do X-Wedge, mas é de geração anterior.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 10/12/08

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