Oito anos atrás, a primeira geração do Volvo S60 representou o auge do novo padrão de desenho da marca, no que foi chamado de Revolvolution (trocadilho com Volvo e revolução em inglês). O sedã médio-grande ficou um pouco esquecido por todo esse tempo, mas a empresa sueca volta a colocá-lo no centro das atenções com a apresentação no Salão de Detroit da versão conceitual de sua segunda geração, a ser lançada em 2010.

Mesmo sem as rodas de 20 pol do conceito, é certo que terá boa presença com seu desenho ousado, que destaca a silhueta de cupê e o abandono definitivo das linhas retas, a não ser nos "ombros" laterais. Outro detalhe que não deve vir às ruas é a articulação das portas traseiras: elas correm para trás e então se afastam da carroceria no ângulo habitual, dando acesso pelo vão à frente delas e não atrás (não há coluna central). Os faróis de formas futuristas usam leds.