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Mercedes BlueZero: três conceitos com eletricidade e pilha a combustível

A Mercedes-Benz levou a Detroit três soluções de transporte com baixa ou nenhuma emissão de poluentes, sob o nome BlueZero (blue, ou azul, tem sido o termo genérico dessa e de outras marcas para veículos favoráveis ao meio ambiente). Os três carros-conceito são o E-Cell (em verde nas fotos), movido a bateria elétrica, com autonomia de até 200 quilômetros; F-Cell (em cinza), com pilha a combustível e autonomia de mais de 400 km; e E-Cell Plus (em dourado), que associa o motor elétrico a um de combustão interna para prolongar sua autonomia, que é de 100 km só com eletricidade e 600 km com a recarga fornecida pelo motor.

 

Os três carros têm o mesmo desenho e compartilham a estrutura do tipo sanduíche, em que os órgãos mecânicos ficam abaixo da cabine. Medem 4,22 metros de comprimento, têm cinco lugares e compartimento de bagagem com capacidade de mais de 500 litros. A tração é dianteira. Recursos comuns são as baterias de íon de lítio resfriadas a líquido e o motor elétrico com potência máxima de 100 kW (134 cv) e contínua de 70 kW (94 cv), além do torque de 32,6 m.kgf. As três versões aceleram de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos e sua velocidade máxima é limitada eletronicamente a 150 km/h.

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No caso do E-Cell Plus, um motor de 1,0 litro e três ciindros a gasolina do Smart Fortwo, com turbo, é instalado na traseira e fornece 66 cv à rotação constante de 3.500 rpm. Ainda este ano a Mercedes inicia a produção de carros com pilha a combustível em pequena escala; em 2010 será a vez dos elétricos.
 

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 13/1/09

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