Considerado por muitos uma solução para reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2), o motor a diesel foi escolhido pela Volkswagen para uma finalidade pouco usual: impulsionar um pequeno carro esporte, o BlueSport, apresentado como conceito no Salão de Detroit. O roadster de motor central e tração traseira tem porte similar ao do icônico Mazda MX5 "Miata" (mede apenas 3,99 metros) e pode chegar ao mercado europeu como alternativa mais acessível ao Audi TT e ao Porsche Boxster.

Seu propulsor turbodiesel de 180 cv traz catalisador para óxidos de nitrogênio (NOx), recurso similar ao Bluetec da Mercedes-Benz. A VW declara 6,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, com ajuda do eficiente câmbio manual automatizado DSG de seis marchas e duas embreagens, e máxima de 226 km/h. O motor tem sistema de parada e partida automáticas, quando o carro permanece imóvel no trânsito, e os freios regenerativos recarregam a bateria para permitir um alternador de menor capacidade.