|
Jeep Grand Cherokee adota seletor de terreno e
suspensão independente |
A
DaimlerChrysler acabou, mas ainda rende frutos: a
quarta geração do Jeep Grand Cherokee, revelada hoje
no Salão de Nova York, usa a plataforma do
Mercedes-Benz ML da antiga associada. Isso
representa grande progresso técnico para o Grand,
que afinal aposenta o arcaico eixo traseiro rígido
(o dianteiro já havia saído na
terceira geração)
em favor de uma moderna suspensão independente. O
sistema de controle das molas pneumáticas conta com
cinco posições de altura: normal, a 205 mm do solo;
Off-Road 1, elevado a 243 mm; Off-Road 2, a
expressivos 282 mm; Park ou estacionamento, a 167 mm
do solo para fácil acesso ao interior; e Aero
(aerodinâmico), a 190 mm, selecionado conforme a
velocidade do carro. |
| |
Outro novo recurso é o Selec-Terrain, similar ao
Terrain Response da Land Rover, com um seletor no
console e cinco programas para o funcionamento de
suspensão, freios, motor, câmbio, acelerador e os
controles de estabilidade
e de tração: areia/lama, neve, pedras, esportivo e
automático. São oferecidos três sistemas de tração
integral: Quadra Trac I, todo automático e sem
opções de uso; Quadra Trac II, com redução e capaz
de enviar 100% do torque para o eixo com maior
aderência; e Quadra Drive III, que inclui bloqueio
eletrônico do diferencial traseiro para manter
tração em uma só roda se necessário. |
| |
No
mercado norte-americano, a Jeep oferece dois motores: um
novo V6 de 3,6 litros, todo de alumínio, com 24
válvulas, variador do
comando, potência de 280 cv e torque de 36 m.kgf; e o
conhecido Hemi V8 de 5,7 litros e
comando no bloco, que
fornece 360 cv e 53 m.kgf. Uma versão a diesel estará
disponível em outros países. O desenho desta geração
inspira-se nas duas primeiras, com faróis de linhas
retas em vez do contorno arredondado do modelo vendido
até agora. Os paralamas retilíneos e a grade típica da
marca garantem que a identidade do Grand Cherokee seja
mantida, depois de 17 anos e quatro milhões de unidades
desde a primeira
geração.
|
|
|
)
)
)
)
)
)