Em meio à crise que assola a General Motors e deixa dúvidas sobre o futuro da Opel, essa subsidiária alemã do grupo continua a despertar entusiasmo. Pouco depois do sedã Insignia OPC, aparece agora a perua de mesmo versão, a Sport Tourer, a ser vendida também pela inglesa Vauxhall como Insignia VXR (por isso os logotipos diferentes nas fotos do interior, que são dela). Como o sedã, ela traz um motor V6 turbo de 2,8 litros com potência de 325 cv, tração integral, suspensão esportiva e freios Brembo. Com caixa manual de seis marchas, vai de 0 a 100 em 6,3 segundos e tem a máxima limitada a 250 km/h. A tradição da Opel em peruas velozes vem desde 1991, quando a Omega Caravan (Suprema no Brasil) recebeu um V6 de 24 válvulas e 204 cv.