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Honda volta aos scooters com Lead 110, de câmbio CVT, que custa R$ 6.250

Depois de muitos anos ausente desse segmento (desde que deixou de importar o Space 125), a Honda volta a oferecer um scooter no mercado brasileiro. O Lead 110 é o mais vendido da marca no mundo e, em mais de 20 anos, está na quarta geração. Seus destaques são o câmbio automático e o motor com injeção eletrônica de combustível. A unidade de 108 cm³, arrefecida a líquido e com comando no cabeçote, produz potência de 9,2 cv a 7.500 rpm e torque de 0,97 m.kgf a 6.000 rpm. Além de partida elétrica e bateria selada sem manutenção, o Lead traz caixa automática tipo CVT, sem mudanças de marcha ou acionamento manual de embreagem.

 

O painel de instrumentos inclui marcadores de combustível e temperatura do motor. Sob o banco há um amplo compartimento, aberto pela chave de ignição, com capacidade para dois capacetes. Um porta-objetos abaixo do painel é também trancado com chave. O scooter tem peso a seco de 109 kg, suspensão monomola na traseira, roda de 12 pol à frente e 10 pol atrás e freio dianteiro a disco, dotado de comando combinado: ao acionar o freio traseiro, o dianteiro também é acionado, para maior segurança. Há também freio de estacionamento. O Lead 110 chega às concessionárias em julho ao preço sugerido de R$ 6.250 (São Paulo), mais frete e seguro.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 2/6/09

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