No disputado segmento de esportivas de 50 e 125 cm³ do mercado europeu, a italiana Aprilia tem na RS 125 uma forte competidora. A experiência da marca em competições com motor de baixa cilindrada tem sido aplicada a essa compacta esportiva, que usa motor de um cilindro a dois tempos (ainda alimentado por carburador), câmbio de seis marchas, quadro e balança traseira de alumínio. O garfo é invertido e o freio dianteiro a disco de 320 mm não deve nada ao de motos maiores. Rodas de alumínio de 17 pol e pneus 110/70 à frente e 150/60 na traseira mantêm a 125 colada ao asfalto. No painel, em que apenas o conta-giros é analógico, o mostrador digital contabiliza o tempo de até 20 voltas.