A General Motos revela seu novo representante para a categoria GT2 de competição. O Corvette C6-R GT2 substitui o da classe GT1, em que foi vencedor na última 24 Horas de Le Mans, em junho. O carro toma emprestados da versão ZR1 de rua o chassi de alumínio (no GT1 havia um chassi próprio de aço), o desenho básico da carroceria e componentes como para-brisa e caixa de direção. Dentro das normas da classe, o motor V8 (derivado do LS7 da versão Z06 de produção e movido a E85) tem cilindrada reduzida para 6,0 litros, aspiração natural, potência de 470 cv a 4.800 rpm e torque de 74 m.kgf a 4.500 rpm. Uma versão de 5,5 litros está em preparo e será adotada no próximo ano. O câmbio é sequencial de seis marchas e houve simplificação nas rodas (de alumínio em vez do magnésio usado no GT1) e nos freios (com discos de aço em vez de carbono), dentro do regulamento mais restritivo da classe GT2.