Aparece agora de corpo inteiro o LF-CH, o primeiro hatch da Lexus, a marca de prestígio da Toyota. Ainda é um conceito, mas não resta dúvida de que está próximo da produção em série para competir com Audi A3, BMW Série 1 e Volvo C30. As linhas seguem o padrão denominado L-Finesse, com traços fortes e sensação de robustez, sem perder a identidade da marca japonesa. O cinco-portas mede 4,30 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,40 m de altura e 2,60 m entre eixos. As rodas de 20 pol com pneus 225/35 e alguns detalhes mais ousados devem mudar na versão final.

O mesmo pode ser dito do interior, algo extravagante nas cores e com quatro bancos individuais que lembram os de competição. Monitores de vídeo nos encostos dianteiros fazem a parte do entretenimento. A mecânica do LF-CH conceitual tem propulsão híbrida, que pode ser usada em modo apenas elétrico por pequenos trajetos. Como a Lexus oferece essa tecnologia em vários modelos em outros mercados, o novo hatch também deverá tê-la, ao lado de versões convencionais a gasolina e a diesel para o mercado europeu.