A Suzuki adaptou a GSF 1250 Bandit para um estilo mais turístico e o resultado foi a GSX 1250 FA, por enquanto não disponível no Brasil. Ampla carenagem com opção de defletor de ar na parte superior, escapamento mais silencioso e porta-bagagens opcionais fazem parte da mudança de perfil. Da Bandit vieram o quadro de aço, as suspensões, o motor de quatro cilindros em linha e 1.255 cm³ e o câmbio de seis marchas, entre outros componentes. Entre os destaques técnicos estão a árvore de balanceamento para anular vibrações, o sistema duplo de borboletas de aceleração e o sistema antitravamento de freios (ABS) opcional.