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Dodge Ram: novo visual e mais conforto para as versões 2500 e 3500

Um ano após a versão 1500, de menor capacidade de carga, o Dodge Ram passa por uma reformulação nas versões 2500 (a que vem ao Brasil) e 3500, consideradas de serviço pesado pelos padrões norte-americanos. O desenho está mais atual com mudanças em faróis, grade, capô, para-lamas e tampa de caçamba. Nos EUA há acabamentos SL, SLT, TRX, Laramie e Power Wagon, este com aparato fora-de-estrada, e a opção de cabine dupla é inédita na versão, ampliado o leque para três (há também a simples e a Mega Cab, ainda mais longa que a dupla). O interior agora pode vir com confortos como volante e bancos (traseiro incluído) aquecidos, ventilação nos bancos dianteiros, pedais ajustáveis e sistema de áudio com 10 alto-falantes e disco rígido de 30 Gb.

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Os motores não mudam: V8 Hemi a gasolina de 5,7 litros, com potência de 383 cv e torque de 55,3 m.kgf, e Cummins turbodiesel de seis cilindros em linha, 6,7 litros, 350 cv e 89,8 m.kgf. Tanto a caixa manual quanto a automática têm seis marchas. Embora mantenham a suspensão traseira com feixes de molas semi-elíticas (ao contrário do 1500, que passou a usar molas helicoidais), os Rams 2500 e 3500 tiveram o conjunto recalibrado para maior conforto de marcha.
 

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 26/10/09

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