Não é só entre os carros que existe a onda retrô, pela qual mecânicas atuais são "vestidas" com carrocerias inspiradas em modelos de décadas atrás. O mercado japonês há tempos mostra interesse nessa proposta também em motos, o que levou à boa repercussão da CB 1100 que a Honda revelou, como conceito, no Salão de Tóquio de 2007. Dois anos depois, a estradeira retrô aparece no mesmo evento com o anúncio de breve chegada ao mercado nipônico. Das rodas ao estilo Comstar ao painel, do motor arrefecido a ar à suspensão traseira de duas molas, tudo na CB 1100 evoca suas antepassadas dos anos 70 e 80.

No entanto, o motor tem duplo comando, 16 válvulas e injeção eletrônica (potência e torque ainda não foram informados), há opção de sistema antitravamento (ABS) para os freios a disco e as rodas de 18 pol usam pneus modernos. Segundo a Honda, a CB foi desenhada com três simples objetivos: facilidade de pilotagem, ser vista e ser olhada... De fato, o desenho nostálgico atrai a atenção, sobretudo na versão Customize (em vermelho), que tem uma pequena carenagem, escapamentos mais curtos em preto e decoração exclusiva, inspirada nas Hondas de corrida dos anos 60.