A Honda amplia a linha japonesa da custom VT 1300, que nos EUA se chama Fury, com o lançamento das versões CR (à esquerda) e CS (à direita) no Salão de Tóquio. A primeira tem estilo mais clássico: rodas pequenas (dianteira de 17 pol e traseira de 15), para-lamas envolventes, guidão largo e com extremidades mais recuadas. Já a CS apela para um ar mais esportivo pela roda dianteira de 21 pol (mesma medida da Fury original) combinada à traseira de 15 (na Fury é de 18), para-lamas menores, guidão estreito e com pontas mais à frente. Nas duas o velocímetro vem sobre o tanque, não junto ao guidão como na primeira versão da linha. O motor permanece um V2 de 1.312 cm³ com refrigeração líquida. A versão original da Fury, ou VT 1300 CX para os japoneses, continua disponível.