A fábrica sul-coreana Hyosung apresenta o modelo 2010 da custom Aquila GV 700, reformulada na aparência e com novidades técnicas. Banco, para-lamas e tanque são novos, assim como o quadro de trave única. O motor V2 a 75°, com duplo comando e oito válvulas, teve a cilindrada ampliada de 650 para 700 cm³. A ciclística é tradicional, com suspensão traseira por duas molas, e agora há um disco de freio em cada roda (antes, dois na dianteira).