A Volkswagen apresenta hoje (27) à imprensa o Fox 2010 remodelado, com as maiores alterações no modelo desde seu lançamento em 2003. Agora estão disponíveis as versões básica de 1,0 litro, ao preço suerido de R$ 30 mil com três portas e R$ 31.830 com cinco; básica 1,0 com pacote Trend, a R$ 34.800 e R$ 39.104, na ordem; Prime de 1,6 litro, a R$ 36.930 e R$ 40.745, na ordem; e Prime I-Motion 1,6, que vem com caixa manual automatizada e custa R$ 39.400 e R$ 43.306, na ordem. Por enquanto não há novidades na SpaceFox ou no CrossFox, que ficam para uma segunda fase.

A frente foi toda redesenhada com inspiração nos mais novos VW alemães, como Polo e Scirocco, enquanto a traseira mantém o formato das peças, mas ganha lanternas, tampa e para-choque mais atuais. Por dentro, o painel tem aspecto bem superior ao do criticado modelo anterior, surge um porta-luvas com tampa e as portas incluem seção de tecido. Tecidos e texturas dos revestimentos foram todos alterados, assim como as maçanetas, volante e comandos. O painel agora tem quatro instrumentos circulares, dois grandes com velocímetro e conta-giros e dois pequenos (dentro dos maiores) com temperatura do motor e nível de combustível. Os motores não têm mudanças, mas a suspensão foi recalibrada.

A versão básica traz como equipamentos de série direção assistida, lavador e limpador do vidro traseiro, ajuste de altura do banco do motorista, porta-copos e terceira luz de freio. O pacote Trend inclui faróis com duplo refletor escurecido, frisos, retrovisores e maçanetas na cor do carro, revestimento superior nos bancos e para-sóis iluminados. Pode-se ter ainda faróis de neblina, rodas de alumínio de 15 pol, ar-condicionado, aquecimento, controle elétrico dos vidros dianteiros e travas, banco traseiro com ajuste longitudinal, volante com regulagem de altura e distância, travas com controle remoto, alarme, rádio com ou sem toca-CDs (ambos com entradas USB e para cartão SD), comandos de áudio no volante, faróis e limpador de para-brisa automáticos, sensores de estacionamento na traseira, retrovisor interno fotocrômico, freios antitravamento (ABS) e bolsas infláveis frontais, entre outros itens.

No Prime os itens de série acrescentam faróis duplos e de neblina, para-brisa degradê, itens externos na mesma cor, defletor traseiro, luzes de leitura traseiras, ajustes do volante, aquecimento, banco traseiro corrediço e para-sóis iluminados. Ao lado da maior parte dos opcionais do básico, ha opções ainda de teto solar e do câmbio automatizado.