Depois de competir com um Scirocco movido a gás natural na 24 Horas de Nürburgring, a Volkswagen alemã prepara um torneio monomarca com esse modelo e o mesmo combustível para 2010. A Scirocco Cup usará a versão com motor turbo de 2,0 litros, que teve a potência elevada para 223 cv. Um sistema de sobrepressão temporária, para facilitar ultrapassagens, traz 30 cv adicionais. A caixa de câmbio manual automatizada DSG, com dupla embreagem e seis marchas, é comandada no volante e a tração é dianteira como na versão de rua. O reservatório de gás, montado atrás do piloto, fica dentro da estrutura de proteção em caso de acidentes.