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BMW X5 tem retoques visuais, mais potência e tração mais eficiente |
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A BMW acaba de revelar uma "cirurgia plástica" para o utilitário esporte X5, que completa três anos, a ser apresentada no Salão de Frankfurt, em setembro. As novidades estão nos faróis, com novo formato e luzes de posição em forma de arco; capô, que destaca mais a grade "duplo rim"; lanternas traseiras, com seção incolor; e pára-choques. Os faróis usam lâmpadas de xenônio em ambos os fachos e iluminam o caminho em curvas. |
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Três novos motores são
incorporados à linha. O V8 de 4,4 litros tem agora tecnologia
Valvetronic,
comando de válvulas variável VANOS, para
admissão e escapamento, e câmbio automático de seis marchas, como no
Série 7. Desenvolve 320 cv no
caso do X5 (contra 333 cv do sedã e 286 cv do antigo 4,4), o que o
leva de 0 a 100 km/h em 7 segundos e à máxima de 238 km/h. |
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O X5 ganha também a
tração integral xDrive, lançada no novo
X3. Em vez da repartição fixa de
torque entre os eixos e da intervenção apenas do controle de tração
(aplicando freio à roda que perde tração), o novo sistema divide a
força entre a frente e a traseira por uma embreagem multidisco,
atuando em frações de segundo. |
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Fotos: divulgação - Data de publicação: 22/7/03 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
