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Porsche volta a combinar turbo e conversível no 911 |
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Com a apresentação do 911 Turbo Cabriolet, no Salão de Frankfurt, os clientes Porsche poderão -- pela primeira vez desde 1989 -- reunir a descontração da carroceria conversível ao desempenho do motor com turbocompressor. São 420 cv de potência a 6.000 rpm e 57,1 m.kgf de torque disponíveis entre 2.700 e 4.600 rpm, extraídos do motor de seis cilindros opostos e 3,6 litros. |
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Como o cupê Turbo, o Cabriolet se diferencia do Carrera convencional por detalhes como os pára-lamas traseiros em 60 mm, tomadas de ar nessa região e na frente, saídas de ar na parte traseira e spoiler retrátil, acionado em alta velocidade. As rodas de 18 pol são de série e os freios podem ter discos de cerâmica como opcional. |
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Com tração integral permanente, o conversível acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos (só 0,1 s mais que o cupê) e chega a 305 km/h com a capota fechada, mesma velocidade máxima da versão fechada. O teto, aliás, pode ser movido a até 50 km/h, em operação que leva apenas 20 segundos. Rápido, como tem de ser um Porsche. |
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Foto: divulgação - Data de publicação: 23/7/03 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
