A italiana Aprilia apresenta a nova geração de sua superesportiva RSV 1000 R, disponível em versões básica e Factory. Mais curta, baixa e estreita que a anterior, a moto ganhou novo quadro (de alumínio), suspensão traseira (chamada de "dupla banana" pela marca) e motor com injeção eletrônica e admissão induzida de ar.

O estilo segue a tendência atual, com linhas mais angulosas, lanterna traseira por LEDs, painel com parte analógica e parte digital e quatro (!) refletores de farol. O motor é o dois-cilindros mais potente do mundo em uma moto de rua, com 138,7 cv a 9.500 rpm, que a levam a 280 km/h de máxima, e torque máximo de 10,9 m.kgf a 7.500 rpm.

A versão Factory (fábrica) vem com componentes mais leves e de alto desempenho: pinças de freio radiais, garfo e amortecedor traseiro Öhlins ajustáveis, rodas de alumínio forjado (25% mais leves), peças de carbono. Pesa 4 kg a menos, 185 contra 189 kg da versão básica.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 30/7/03

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