Se pouca carenagem é bom, nenhuma é melhor ainda: é o que deve ter pensado a Yamaha ao redesenhar para 2004 a Fazer, sua representante na classe de esportivas sem carenagem (as naked, ou nuas) de 600 cm3. Além da versão habitual (acima), com pequena carenagem superior e agora chamada FZ6 Fazer (não mais FZS 600 Fazer), chega a FZ6 Naked (abaixo), exatamente a mesma moto mas sem o elemento aerodinâmico, o que a deixa ainda mais interessante.

Ambas utilizam o motor da superesportiva YZF R6 devidamente "amansado", com outros comandos de válvulas e coletor de admissão. O quatro-cilindros em linha refrigerado a água, de 16 válvulas, perde potência (98 cv a 12.000 rpm), mas ganha torque em regimes inferiores (máximo de 6,4 m.kgf a 10.000 rpm). É a primeira Yamaha com uma nova geração de injeção eletrônica e com escapamento do tipo 4-em-2-em-1.

Novo também é o quadro, o primeiro de alumínio fundido na categoria, mesma tecnologia introduzida na R6 para 2003, que reduziu o peso em 7 kg. Nas rodas a redução foi de 18%, mesmo com a maior largura; os pneus são 120/70-17 à frente e 180/55-17 na traseira. O painel tem desenho interessante e o tanque de combustível é também de alumínio.

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 19/8/03

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