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Mercedes põe no S e no CL um V12 de 612 cv e 102 m.kgf

Que tal associar a fúria do supercarro SLR McLaren a uma boa dose de conforto? É o que propõe a Mercedes-Benz com o sedã S 65 AMG e o cupê CL 65 AMG, este enfim colocado no mercado, seis meses após sua apresentação no Salão de Genebra.

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O motor não é o do SLR, mas não fica devendo muito: um V12 de 6,0 litros com dois turbocompressores, potência de 612 cv  e o absurdo torque de 102 m.kgf a apenas 2.000 rpm. Os mais potentes carros que a AMG já produziu em seus 35 anos (saiba mais), qualquer um deles acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos, apesar de todo seu peso. A máxima permanece limitada a 250 km/h, como nas versões 55 AMG.

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Tanto o sedã quanto o cupê trazem câmbio automático de cinco marchas com operação seqüencial por botões no volante, suspensão com controle de rolagem (impede a inclinação em curvas), rodas de 19 pol, com pneus 245/40 à frente e 275/35 atrás, e freios dianteiros com discos de 390 mm em material composto.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 22/8/03

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