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Cayenne ganha versão com motor VW V6 de 3,2 litros e 250 cv

O utilitário esporte mais potente do mundo -- o Porsche Cayenne, com 450 cv na versão Turbo -- ganha uma opção mais acessível. A novidade é o motor V6 de 3,2 litros (o VR6 da Volkswagen, utilizado no "primo" Touareg) para a versão básica, chamada apenas de Cayenne. Primeiro Porsche com essa configuração de cilindros, desenvolve 250 cv de potência a 6.000 rpm e 31,6 m.kgf de torque a 2.500 rpm, para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,1 s e chegar a 214 km/h de máxima.

Também novos são o câmbio manual de seis marchas, como opção ao automático Tiptronic em breve, e o sistema que impede o recuo do veículo ao arrancar em aclives, pela aplicação de freio. O sistema de distribuição de tração das versões V8 permanece, assim como o controle de estabilidade PSM e, como opcional, a suspensão pneumática com ajuste de altura.

A Porsche divulga no material para a imprensa que o motor "vem de um fornecedor externo". Ou deveria ficar quieta ou, já que tocou no assunto, tinha o dever de dizer de onde veio o motor, não menos por acaso da Volkswagen -- uma empresa que a Porsche pode chamar de irmã, dados os mais do que conhecidos laços históricos-técnicos-sentimentais que as unem.

Parece que a marca de Stuttgart tem vergonha de um fato tão comum na indústria automobilística. E no texto ainda foi esquecido (ou omitido) um dado que pouco interessa: a cilindrada do motor... Os alemães já não são os mesmos.

Bob Sharp