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| Panda e Panda SUV: Fiat mostra em Frankfurt duas versões do novo pequeno |
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A Fiat italiana lança oficialmente no Salão de Frankfurt o novo Panda, sucessor do popular modelo lançado em 1980. O carro se chamaria Gingo se a Renault não tivesse protestado pela semelhança com Twingo, seu modelo do mesmo segmento. |
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Com linhas simpáticas e adeptas da tendência de carros cada vez mais altos, o Panda terá cinco versões, com os motores 1,1 de 54 cv, 1,2 de 60 cv e o novo 1,3 16V Multijet turbodiesel de 70 cv. O 1,2 oferece opção do câmbio Dualogic, com operação automática e mudanças seqüenciais. Segurança é um destaque: freios com ABS de série, controle de estabilidade opcional, assistência adicional de frenagem, controle de tração e Hill Holder, sistema que impede o recuo do veículo ao arrancar em aclives. |
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A Fiat também revela no
evento alemão a versão fora-de-estrada do Panda, a SUV (foto
inferior). A
geração anterior sempre fez sucesso com a opção de tração integral e a
marca não desprezaria essa demanda em seu sucessor. O Panda SUV tem,
além da
tração integral permanente (com acoplamento viscoso), pneus 185/65-15,
distância livre do solo de 169 mm e o motor 1,3 Multijet. |
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Fotos: divulgação - Data de publicação: 8/9/03 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
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