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Jaguar mostra o cupê R D6 para destacar o novo motor V6 diesel biturbo

Similar em concepção ao R Coupé, apresentado no Salão de Frankfurt em 2001, o Jaguar R D6 -- misto de cupê e hatchback, com quatro lugares e cinco portas -- apareceu no evento alemão para exibir uma novidade sob o capô: o motor V6 diesel da marca, com dois turbos e injeção de duto único (common rail).

Apesar de lembrar modelos clássicos com a grade ovalada, o restante do desenho é moderno. A carroceria e o chassi fazem amplo uso de alumínio, tecnologia já empregada no sedã XJ, que permitiu um peso razoável de 1.500 kg. Com 4,33 metros, o carro é 34 cm menor que o Jaguar de entrada atual, o X-Type, e 76 cm mais curto que o cupê XK8. Já o entreeixos é bem grande, 2,84 m.

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O motor de 2,7 litros estará, em versão menos potente, no S-Type a partir do próximo ano. No R D6 desenvolve mais de 230 cv e 50 m.kgf de torque, para acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos e atingir 250 km/h, limite eletrônico.

As rodas são de 21 pol, com pneus 255/30 à frente e 275/30 na traseira, e o interior combina elementos clássicos a um toque futurista, de acordo com a marca britânica, que pertence à Ford. Um destaque é o painel de controle de climatização, navegação e outras funções, que pode ser controlado (pelo toque do dedo) enquanto os passageiros assistem a um DVD, por exemplo.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 9/9/03

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