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| Ferrari prepara o 575 GTC para as competições de grã-turismo |
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Aproveitando os bons resultados do F550 Maranello em competições de grã-turismo, incluindo a vitória em sua classe na última 24 Horas de Le Mans, a Ferrari apresenta em Frankfurt o F575 GTC, sigla para Gran Turismo Competizione, versão de corridas do F575 M com foco em campeonatos como o GT da FIA. |
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A seguir o critério da cilindrada, o carro deveria ser chamado de 600 GTC, pois o motor V12 passa de 5.748 para 5.997 cm3. Com comandos de válvulas e mapeamento eletrônico especiais e um restritor de ar, obrigatório pelo regulamento, a potência vai de 515 para 600 cv a 6.000 rpm, com torque máximo de 74,4 m.kgf a 5.200 rpm. A velocidade máxima depende da relação final de transmissão: com a usada em Monza é de 288 km/h, e com a de Estoril, 270 km/h, podendo chegar a 335 km/h com a mais longa possível. |
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O peso do GTC segue o
mínimo permitido, 1.150 kg, possível pelo chassi tubular e painéis de
carroceria em material composto. Suas bitolas são mais largas e a
suspensão permite ajuste dos amortecedores, estabilizadores e do
sistema antimergulho. As rodas de 18 pol usam pneus Pirelli em medida
325/650 à frente e 325/705 na traseira. Há ainda spoiler dianteiro e
aerofólio traseiro específicos. |
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Fotos: divulgação - Data de publicação: 11/9/03 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
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