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Os conceitos básicos do
Jeep de 62 anos atrás continuam em plena evolução: é o que prova o
conceito Jeep Treo, uma das atrações da DaimlerChrysler (outra, o
Mercedes F 500 Mind) no Salão de Tóquio. O
utilitário compacto utiliza as tecnologias da
pilha a combustível e da direção por
fios (by wire), isto é, sem conexões mecânicas.
O desenho é original e tem personalidade, com a grade de sete vãos e
os faróis circulares típicos da marca. Na parte traseira se encaixam
duas bicicletas de montanha Rubicon. O interior tem três lugares e
fácil adaptação a países de mão direita ou esquerda, pois o conjunto
formado por volante, pedais e os principais instrumentos desliza por
um sulco no painel.
Os bancos são translúcidos, podendo-se ver a estrutura de fibra de
carbono. Dois motores elétricos, um para cada eixo, movem o Treo sem
ruído ou poluição, estabelecendo uma tração integral.
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