Enquanto os europeus aguardam a estréia do Focus de segunda geração, prevista para o Salão de Paris em setembro, os americanos acabam de conhecer seu modelo 2005, com uma reestilização apenas na frente e na traseira. Os EUA produzem localmente o Focus e por isso devem ter a nova geração só mais tarde.

É impossível não pensar em Mondeo ao ver o novo desenho frontal de toda a linha, com faróis menos triangulares, grade ampla e linhas mais sóbrias. Na traseira do três-volumes, lanternas menores e uma tampa de porta-malas mais "cheia" (ajudada pelo alojamento de placa americano, mais curto) trazem um ar agradável. Os modelos hatchback (de três e cinco portas) e perua não mudam nessa área.

Onde ocorreu retrocesso, a nosso ver, é no interior. O ousado painel original dá lugar a um bem mais clássico, ao estilo dos concorrentes japoneses. A foto à esquerda mostra o acabamento escuro da versão esportiva ZX4 ST, que combina a carroceria de três volumes, componentes de chassi do SVT, pneus 205/50-16 e um motor Duratec de 2,3 litros e 150 cv. O 2,0-litros, antes oferecido em versões de 110 e 130 cv, é substituído pelo Duratec de mesma cilindrada e 136 cv.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 5/12/03

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