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Saab mostra o 9-2X, desenvolvido em parceria com a Subaru

A sueca Saab, hoje pertencente à GM, continua em sua rápida renovação de oferta e adiciona um modelo inferior ao sedã médio-grande 9-3: o médio-pequeno 9-2X, definido como um "compacto esporte premium". Um dos destaques é a tração integral permanente como item de série nas duas versões, Aero e Linear.

O 9-2X mede 4,46 metros de comprimento e 2,52 m entre eixos. Seu estilo lembra muito o da perua esportiva Subaru Impreza, mas a marca rejeita essa classificação, preferindo a de hatch cinco-portas -- e cita como concorrentes Audi A3 e BMW Série 1. E não só o desenho tem semelhança com o modelo japonês: o projeto foi desenvolvido em parceria com a Subaru (de que a GM detém 20% das ações) e os motores são os mesmos, de quatro cilindros opostos.

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Na versão Aero vem o 2,0-litros do Impreza WRX, com turbo, resfriador de ar, 227 cv e torque máximo de 30 m.kgf. O Linear sai com o 2,5-litros de aspiração natural, 165 cv e 22,9 m.kgf. Ambos podem ter câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro, assim como rodas de 16 ou 17 pol.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 10/12/03

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