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| Pontiac G6, primo do novo Vectra com motores de até 240 cv |
Há um ano ele era um avançado sedã conceitual com as linhas esportivas de um cupê. Agora o Pontiac G6 está próximo de chegar ao mercado, ainda que com estilo menos ousado que o do estudo de 2002. À venda no último trimestre do ano, será seguido mais tarde por um cupê 2+2 e um conversível. |
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Baseado na plataforma
Epsilon, a mesma do novo Vectra alemão,
o G6 tem enorme distância entre eixos (2,85 metros), suspensão
independente nas quatro rodas e teto solar com quatro lâminas,
semelhante ao do Fiat Stilo. Entre os recursos estão partida do motor
a distância, pedais ajustáveis, toca-CDs para seis discos no painel,
rodas de até 18 pol e bolsas infláveis laterais, tanto inferiores como
superiores. Três motores são oferecidos: de quatro cilindros, 2,4
litros e 170 cv; V6 de 3,5 litros e 200 cv; e V6 de 3,9 litros e 240
cv, este com opção de câmbio manual de seis marchas. |
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