O que era um carro-conceito há apenas cinco meses, no Salão de Frankfurt, já se torna realidade em Genebra: a Seat revelou a versão definitiva da Altea, uma minivan compacta com estilo atraente e esportivo, sem o jeito de furgão que se observa em algumas concorrentes. É o primeiro projeto da marca espanhola desde a criação do Audi Brand Group, em 2002.

Definida como um MSV, Multi Sports Vehicle, a Altea foi desenhada por Walter de'Silva, o badalado projetista que fez o 156 para a Alfa Romeo. Tem cinco lugares, 4,28 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,57 m de altura; o compartimento de bagagem leva 400 litros. A gama de motores inclui o 1,6 de 102 cv e o 2,0 de 150 cv, ambos com injeção direta de gasolina FSi, além dos turbodiesel 1,9 de 105 cv e 2,0 16V de 140 cv.

Incomuns na categoria são recursos como câmbio manual automatizado pré-seletivo DSG, suspensão traseira multibraço, ar-condicionado com ajustes separados para motorista e passageiro e limpadores de pára-brisa escondidos junto às colunas dianteiras. Todos os câmbios são de seis marchas, incluindo o manual e o automático Tiptronic. Itens de segurança incluem controles de estabilidade e tração, bolsas infláveis frontais e laterais (inferiores e superiores).

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 3/2/04

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