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Dakota fica maior,
mais imponente e ganha motores de até 250 cv |
Desta vez foi o
contrário: em vez de lançar o picape Dakota e dele derivar o
utilitário esporte Durango, como em 1997/1998, a Dodge começou por
este último e só agora mostra a terceira geração do picape, no Salão
de Chicago, EUA. O novo Dakota impressiona pelo estilo robusto e
imponente, que lembra o picape maior da marca (o Ram) e responde bem
ao ataque de novos concorrentes, como o Nissan
Frontier.
São inéditos no modelo o chassi, as suspensões dianteira e traseira e
dois dos motores: o Magnum V6 de 3,7 litros e 210 cv (como no Cherokee
Sport) e o High Output Magnum V8 de 4,7 litros, que terá mais de 250
cv. Opção intermediária será o mesmo V8 com 230 cv, já usado na
geração atual. O picape está maior (o comprimento aumentou 9,4 cm, e a
largura, 6,8 cm) e vem sempre com quatro portas, do tipo normal na
cabine dupla e de abertura invertida (para trás) na estendida.
Cortinas infláveis são opcionais.
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