Menos de um ano após o lançamento do novo sedã Série 5, a BMW introduz no evento de Genebra a perua da linha, denominada Touring como de hábito. As linhas ousadas do projetista Chris Bangle devem, como sempre, gerar alguma polêmica, mas têm personalidade e são modernas.

A nova geração está mais ampla, com 4,84 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,49 m de altura, e o compartimento de bagagem cresceu para 535 litros. O uso de materiais leves baixou o peso em 50 kg em relação à antecessora. O vidro traseiro se abre em separado da tampa e esta pode ser erguida por um comando elétrico, que também move a plataforma de carga para facilitar sua colocação.

Cinco versões serão oferecidas: 525i de seis cilindros, 2,5 litros e 192 cv; 545i com V8 de 4,5 litros e 333 cv (a gasolina); 525d, de 2,5 litros e 177 cv; 530d, de 3,0 litros e 218 cv; e 535d, também de 3,5 litros mas com 272 cv (turbodiesel). A V8 acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e chega a 250 km/h, quando ocorre limite eletrônico. O 535d tem dois turbos que atuam em faixas de rotações diferentes, para gerar o massivo torque de 57,1 m.kgf a apenas 2.000 rpm.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 17/2/04

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