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Em dezembro ele era uma
versão conceitual -- o C3 X-TReme -- no Salão
de Bolonha, na Itália. Agora, surge em Genebra como modelo definitivo,
renomeado C3 XTR. Não se trata de um fora-de-estrada sério, mas uma
variação do pequeno Citroën com certa aptidão para aventuras leves:
tem pára-choques e proteções laterais em preto-fosco, barras no teto,
um grande teto solar de comando elétrico e revestimento interno em
tecido resistente.
O pacote Child (criança) inclui mesinhas atrás dos bancos dianteiros e
um retrovisor adicional para a mamãe acompanhar a garotada. Motores a
gasolina e a diesel serão oferecidos, ainda não divulgados. Em alguns
países o XTR receberá diferencial
autobloqueante (a tração é apenas dianteira) e suspensão mais
elevada.
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