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O esportivo Crossfire
será o primeiro modelo da Chrysler a adotar a designação SRT (Street
and Racing Technology, tecnologia para rua e competição), até agora
restrita aos Dodges Neon (SRT-4), Viper e Ram (SRT-10). Disponível
como cupê e conversível, o Crossfire SRT-6 aparece no Salão de Genebra
com um compressor adicionado ao motor V6 de 3,2 litros, que passa de
218 para 330 cv. O torque máximo chega a 42,8 m.kgf, dos quais 90%
estão disponíveis já a 2.300 rpm.
Com câmbio automático de cinco marchas e operação manual (AutoStick),
acelera de 0 a 96 km/h em cinco segundos e atinge 250 km/h, com limite
eletrônico. O conjunto inclui suspensão recalibrada, pneus dianteiros
225/40-18 e traseiros 255/35-19, freios a disco ventilado nas quatro
rodas e um controle de estabilidade (ESP)
mais permissivo. No visual, destaque para o spoiler dianteiro e o
vistoso aerofólio traseiro fixo.
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