A Land Rover revelou hoje a terceira geração de seu utilitário esporte intermediário, o Discovery. Com forte identidade de marca no desenho frontal, em que os faróis logo remetem ao atual Range Rover, mescla um estilo sóbrio a modernas soluções mecânicas. Uma delas é o Terrain Response, mostrado em janeiro no conceito Range Stormer: o motorista seleciona um entre cinco tipos de piso e o veículo adapta seus sistemas, como ajuste de altura, controle de tração, programa de transmissão e o controle de declive.

Outras novidades são a estrutura monobloco, suspensão com molas a ar de altura ajustável (na maioria das versões) e faróis que iluminam as curvas. Os motores são um V8 de 4,4 litros (originário da Jaguar), um V6 de 4,0 litros (ambos a gasolina) e outro V6, turbodiesel de 2,7 litros, com turbo de geometria variável. Todos vêm com tração integral permanente e câmbio automático de seis marchas, com opção de um manual no diesel. A terceira fila de bancos, opcional, pode ser rebatida no assoalho, assim como a segunda.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 2/4/04

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