Como aconteceu em janeiro com o picape Frontier, no Salão de Detroit, o utilitário esporte XTerra da Nissan acaba de ficar desatualizado no Brasil. A marca japonesa revelou no evento de Nova York sua segunda geração, que compartilha com o Frontier o desenho frontal e o chassi (separado da carroceria). Este é uma versão reduzida do que equipa o picape Titan e o utilitário Pathfinder Armada, os maiores modelos da Nissan.

A proposta permanece a de um 4x4 essencial, sem luxos desnecessários no fora-de-estrada, mas o estilo está mais agradável. A traseira mantém o estranho ressalto retangular na tampa. O veículo cresceu 5 cm entre eixos, 7 cm na largura e 5 cm na altura, mas pouco no comprimento. Além de mais espaçoso, o interior traz banco dianteiro direito rebatível, sistema de áudio Rockford Fosgate de 300 watts com nove alto-falantes e mais locais para objetos. A suspensão traseira mantém o arcaico conceito de eixo rígido e molas semi-elíticas, em vez de adotar o sistema independente cada vez mais comum.

Novidades são o motor V6 de 4,0 litros e mais de 250 cv, obtido a partir do 3,5-litros que equipa quase todos os Nissans, e os câmbios, manual de seis marchas e automático de cinco. A tração pode ser traseira ou integral, esta de uso temporário e com reduzida, e os quatro freios a disco seguram rodas de até 17 pol com pneus 265/65. Bolsas infláveis laterais, inclusive superiores, são oferecidas.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 8/4/04

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