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Mercedes Classe A de segunda geração, maior e mais eficiente

A Mercedes-Benz decidiu não aguardar até o Salão de Paris, em setembro, para revelar a segunda geração do Classe A: antecipou hoje algumas fotos e informações do carro, cujas vendas começam no último trimestre na Europa. Não há previsão de ser fabricado no Brasil, já que a linha de Juiz de Fora, MG será preenchida pelo Smart.

As linhas estão mais alongadas e elegantes, embora mantenham a identidade com o modelo atual. Bem mais longo (em 232 mm) e largo (45 mm), o novo Classe A traz pela primeira vez uma versão de três portas. A construção "sanduíche" (com uma camada abaixo da cabine só para órgãos mecânicos) mantém-se, mas o interior está bem mais convencional e luxuoso e há novidades em segurança: bolsas infláveis laterais que protegem tórax e cabeça, eixo traseiro de desenho inédito (que a marca chama de parabólico), amortecedores com ajuste de carga, faróis de xenônio em ambos os fachos.

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Serão sete motores, todos com potência e torque em torno de 40% maiores e consumo cerca de 10% menor que os do modelo antigo: três são turbodiesel CDI, com injeção direta de duto único, e o mais potente a gasolina tem turbo e 193 cv. Outra novidade é a opção em toda a linha do câmbio de variação contínua (CVT) Autotronic. O sistema Easy-Vario-Plus de remoção do banco traseiro permite ampliar a capacidade de carga para 1.995 litros.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 21/6/04

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