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| Audi A4 e S4 mudam bastante em estilo e adotam a nova grade |
A linha A4/S4 é a mais nova da gama Audi ao adotar a ampla grade frontal preta, que desce até a base do pára-choque, lançada no A8 W12 e depois aplicada ao novo A6 e ao A3 Sportback. Embora chamada pela marca de nova geração, trata-se de uma boa reestilização, em que também mudam os faróis (com um desenho que lembra olhos de felino), as lanternas posteriores e vários painéis da frente, laterais e traseira. A seção central é a mesma. A perua A4/S4 Avant acompanha o novo estilo. |
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Dois dos motores são inéditos no A4: o 2,0 turbo com injeção direta FSI e 200 cv, o mesmo do novo Golf GTI, e o V6 de 3,2 litros e 255 cv, também FSI. Permanecem o 1,6 de 102 cv, o 2,0 de 130 cv e o 1,8 turbo de 163 cv, de injeção convencional. A linha turbodiesel inclui um 2,0 de 140 cv, um 2,5 V6 de 163 cv e um 3,0 V6 de 204 cv. No esportivo S4 não há alterações, permanecendo o V8 de 4,2 litros e 344 cv (leia avaliação). As opções de câmbio abrangem manual, automático Tiptronic e CVT Multitronic, de acordo com o motor. |
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