O Alfa Romeo 147 aparece no Salão de Paris com uma reestilização frontal que lhe caiu muito bem. Embora perca um pouco do ar saudosista, da ligação com Alfas do passado, o menor modelo da casa italiana ganhou modernidade com os faróis mais alongados, a eliminação dos frisos pretos e as novas tomadas de ar do pára-choque. Na traseira, as mudanças nas lanternas e na porta são bem mais sutis. Na Europa o 147 oferece três motores a gasolina (1,6 de 105 cv, de 120 cv e 2,0 de 150 cv, todos com duas velas por cilindro) e três turbodiesel de 1,9 litro (com 100, 115 e 150 cv).

O câmbio manual automatizado Selespeed foi aprimorado e há opção por uma suspensão mais suave, a Comfort, que se diferencia inclusive pelo comprimento dos braços dianteiros -- não se trata apenas de recalibração. Resta esperar que essas novidades cheguem ao Brasil, onde a Fiat praticamente abandonou (novamente) a marca e até hoje não trouxe o 156 com novo estilo frontal.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 16/9/04

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