Não bastasse a versão normal de produção, que já chega "quente" com um motor 2,0 turbo de 200 cv, a Opel (subsidiária alemã da GM) apresenta em Paris uma variação ainda mais esportiva do Astra GTC, o belo cupê que amplia a família composta pelo hatch e pela perua. Denominada HPC (High Performance Concept, conceito de alto desempenho), é por enquanto apenas um estudo, mas que pode chegar ao mercado europeu.

A partir do motor de 200 cv, a Opel retrabalhou admissão, escapamento, turbo e central eletrônica para chegar à potência de 240 cv e ao torque de 31,6 m.kgf, valores competitivos com os de VW Golf R32 e Alfa Romeo 147 GTA, entre outros. A máxima vai a 240 km/h e para acelerar de 0 a 100 são precisos menos de 7 segundos. O câmbio é manual de seis marchas e a suspensão ativa IDSPlus foi aprimorada para atender às novas necessidades de comportamento dinâmico.

As alterações visuais o deixaram muito atraente, com defletor frontal e saias laterais mais pronunciados, amplas tomadas de ar e aerofólio no final do teto. As rodas são enormes, de 19 pol, e o revestimento interno abusa do vermelho, nos bancos Recaro com extensão para apoio das pernas, de modo a combinar com o tom externo.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 21/9/04

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