Dois anos depois da apresentação como versão conceitual, o mais potente Mazda 6 -- o MPS -- ressurge em configuração final no mesmo Salão de Paris. A sigla será usada na Europa e Oceania, enquanto nos EUA ele será vendido como MazdaSpeed 6, e no Japão, como MazdaSpeed Atenza.

O MPS baseia-se no motor de 2,3 litros e quatro cilindros, que recebeu turbocompressor e injeção direta (combinação que permitiu alta taxa de compressão, 9,5:1) para chegar a 260 cv de potência a 6.000 rpm e 38,7 m.kgf de torque a 3.000 rpm. A tração é integral, com repartição variável de torque entre 100% frontal e 50%-50%, sendo a melhor opção detectada pela central eletrônica com base nas condições de aderência e no modo de direção. Freios e suspensão foram redimensionados e a rigidez da estrutura à torção cresceu 40%.

A Mazda anuncia máxima de 240 km/h e aceleração de 0 a 100 em 6,6 segundos. O estilo do sedã ficou muito atraente com os novos pára-choques e anexos aerodinâmicos, enquanto as belas rodas de 18 pol usam pneus 215/45. O interior exibe esportividade no painel com grafia vermelha, decoração em tons metálicos, pedais de metal perfurados e o exclusivo pomo do câmbio manual de seis marchas.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 24/9/04

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